仪表盘主要作用就是为了把车子行驶信息准确地展现给驾驶员。传统的机械仪表盘其实已经做得很好了，不过现在又设计出了显示效果更炫酷、内容更丰富的全液晶仪表盘。
仪表盘的发展
很多车型都习惯在转速和时速表之间放上一块液晶显示屏作为车载电脑的显示，它已经成为了普遍的配备。
这块屏幕也经历了单色液晶显示——单色多功能显示——彩色多功能显示的过程。
激光雾灯的组成
许多高端品牌为了让仪表盘更加出彩，它们配备了大尺寸的液晶显示屏，能显示更多的信息，包括导航信息、媒体播放信息等。有些厂商还推出了仪表盘+液晶显示屏的混合型组合。
全液晶仪表盘不是找块合适尺寸的液晶面板放在仪表盘里就完事了，这是个相当复杂的系统工程。
使用情况
一、宝马七系
宝马的全液晶仪表盘被称为“可编程全彩色液晶显示仪表盘”，不同的驾驶模式下会显示不同的主题。节能模式中，转速表显示任一时刻的车辆驱动效率；运动模式中，显示屏显示为橙色，为驾驶员提供*基本的信息，避免分散驾驶员的注意力。
二、长安福特 蒙迪欧
福特10.1英寸的液晶仪表盘在国内的首次亮相献给了新蒙迪欧。除了刻度以外，它全部是采用液晶屏显示，中央位置的行车电脑也提供了常用的所有功能和关于车子的设置菜单。
三、凯迪拉克 XTS
凯迪拉克 XTS在这款12.5英寸的全液晶仪表盘上下了不少功夫。它可以根据自己的需求选择四种模式。它又为国内消费者提供了中大型车市场上一个性价比较高的新选择。